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日媒关注新德里车展:中韩表现抢眼 日系车相继退出

2020年02月13日 07:39   来源:参考消息网   

  参考消息网2月12日报道 据日媒报道,在印度最大车展第15届印度新德里国际车展(7日-12日)上,进军印度车市的中国和韩国企业表现抢眼。

  日本《朝日新闻》2月11日报道称,对比中韩两国的火热,日系车企相继退出车展,不免让人深感日本经济的落寞。而在印度这个巨大的汽车市场中,各国车企也正面临白热化的竞争。

  报道称,首次参加该车展的中国长城汽车看好印度这块巨大的增长市场,未来将以印度政府主张普及的电动车和高性价比SUV(运动型多用途车)来大举进攻该国市场。因为空气污染问题严重,印度将从今年4月开始施行新的汽车尾气排放标准。这无疑给中国的电动车企带来了生机。有相关人士分析认为,中国的新车市场不如以前火爆,也是中企转向进攻印度市场的原因之一。

  除长城汽车外,上汽旗下的英国品牌名爵(MG)也从去年开始在印度展开销售。

  韩国方面,现代汽车旗下的起亚汽车也是从去年开始进军印度。此次车展,该公司参展的14款汽车中有12款是SUV。去年12月起亚在印度南部年产30万辆的工厂已正式投产。更优惠的价格让起亚在印度有着相当不错的销路。

  报道指出,逐年扩大的印度新车市场,近两年因为金融机构收缩贷款和个人消费乏力等原因相对低迷。2019年印度的新车销量为381万辆,比2018年下滑13%,全球排名也退至第五名。然而,SUV的销售量却逆势同比增长4.8%。SUV畅销的原因是印度的道路状况不佳和交通事故较多,消费者认为在印度驾驶SUV更安全。

  报道称,对比中韩两国的猛烈攻势,日本的丰田和本田汽车不约而同地退出了这次车展。只留下铃木汽车在印最大子公司马鲁蒂铃木公司来抗击中韩的攻势。马鲁蒂铃木公司董事长鲇川坚一在接受采访时表示,中韩车企的技术能力很强,但大型SUV的油耗很高,相信这种追捧是暂时性的。未来人们还是会回归混合动力汽车等更经济的车型。

  日本汽车业内人士中田彻说:“根据现在印度国内的经济状况,参加车展的性价比不高。SUV高人气背后,可能也有电动汽车还不够完善的原因。”


(责任编辑:马常艳)

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2020-02-13 07:39 来源:参考消息网
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